據(jù)中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，2021年度，中國市場企業(yè)整體銷售工業(yè)應用移動機器人(AGV/AMR）72000臺，較2020年增長75.61%，市場銷售額達到126億元（海外銷售25億元），同比增長64%。其中營收超億元的企業(yè)達到36家，同比增長50%。
海柔創(chuàng)新
快倉智能
極智嘉
宇鋒智能
斯坦德機器人
此外，未來機器人、優(yōu)艾智合、迦智科技也搬遷至新的辦公廠房，無論是人員規(guī)模還是廠房基地也在快速擴大；新松等企業(yè)生產(chǎn)制造車間滿載運行，以應對不斷拓展的市場增長和項目需求。
可以看出，2021年整個移動機器人行業(yè)實現(xiàn)了進一步的高速增長，在市場需求量進一步提升的同時，近一兩年，為了滿足業(yè)務發(fā)展的需求，一些移動機器人廠商也開始紛紛“投資擴產(chǎn)”。
海康機器人
2022年1月18日，海康威視發(fā)布公告稱，海康機器人將以自籌資金投資15.34億元建設智能制造（桐廬）基地項目，在杭州市桐廬縣規(guī)劃用地190畝，規(guī)劃建筑面積約31萬平方米，用于建設海康機器人的智能制造工廠。預計規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)10萬臺移動機器人產(chǎn)品，500萬套機器視覺產(chǎn)品。
除了投資建廠，海康機器人的研發(fā)中心也將進一步擴建。海康機器人將以自籌資金投資11.66億元建設海康機器人產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化基地建設項目，在杭州市濱江區(qū)規(guī)劃用地45畝，規(guī)劃建筑面積約16.50萬平方米，主要用于海康機器人的辦公、研發(fā)場所及配套設施場所等。
此外，海康機器人西安研發(fā)中心也將進一步擴充研發(fā)規(guī)模，2022年規(guī)劃在現(xiàn)有研發(fā)人數(shù)基礎上繼續(xù)擴增70%。
海柔創(chuàng)新
2021年，海柔位于無錫的工廠開始開工建設，該工廠面積10000平米，設計月產(chǎn)能500臺。涵蓋供應鏈中心（制造部、計劃倉儲部、采購部）、質(zhì)量中心等，無錫工廠投產(chǎn)后，將進一步提升海柔的產(chǎn)能，同時可以更好的響應華東市場客戶的需求。
除了新的無錫工廠，為了應對業(yè)務量爆發(fā)背后的交付問題，海柔位于東莞沙田的智慧工廠也經(jīng)歷了三次的智慧化升級，交付能力較以往提升了10倍。工廠內(nèi)生產(chǎn)技術部大規(guī)模AE/IE工程師坐鎮(zhèn)，TE測試團隊數(shù)以萬次的老化測試，杜絕客戶現(xiàn)場異常，為產(chǎn)品質(zhì)量保駕護航。
快倉智能
2020年底，快倉全球智能機器人產(chǎn)業(yè)基地正式開工，項目規(guī)劃面積約68畝，總投資超5億元人民幣。
項目計劃構建集研發(fā)、測試、制造、應用為一體的自主領先技術創(chuàng)新機器人產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦 AI、機器人、大數(shù)據(jù)、IoT、云計算等核心技術及核心部件產(chǎn)業(yè)化所需的功能區(qū)域做前瞻性配置。例如：建立智能駕駛技術難點創(chuàng)研試驗公共服務平臺，聚焦研發(fā)和優(yōu)化，快倉提供基礎技術架構和成熟可靠的機器人產(chǎn)品，用于測試創(chuàng)新性技術；建立智能物流機器人產(chǎn)品安全性、穩(wěn)定性驗證實驗室，聚焦驗證和使用，快倉提供豐富的應用場景。
極智嘉
2021年3月，鹽城極智嘉機器人有限公司舉行了首臺產(chǎn)品下線儀式。鹽城極智嘉公司作為物流機器人重要的生產(chǎn)基地和對外銷售窗口，將打造“機器人制造機器人”的“黑燈工廠”。工廠全面投產(chǎn)后，可生產(chǎn)極智嘉全系列機器人，年產(chǎn)達萬臺。
除了鹽城的生產(chǎn)基地外，早在2019年，極智嘉就在南京建成了業(yè)界首座自主移動機器人(AMR)柔性智慧工廠。位于南京的這座工廠，使用極智嘉的AMR機器人、AI算法以及自動化解決方案，制造極智嘉產(chǎn)品，讓機器人生產(chǎn)機器人，實現(xiàn)了品質(zhì)自驗自證的智能“自造”。
宇鋒智能
2021年以來，宇鋒開始以豐富產(chǎn)能、拓展業(yè)務、引進人才為目的做戰(zhàn)略部署。除了位于肥西的總部，宇鋒智能另外還設立了五個基地，肥西的基地專攻工業(yè)車輛機器人、項目建成后將實現(xiàn)年產(chǎn)2萬輛工業(yè)物流機器人，肥東基地主要從事自動化立體庫的核心裝備研發(fā)制造，阜陽基地致力于標準工業(yè)車輛的生產(chǎn)制造（目前正在建設，計劃7月份正式投入生產(chǎn)）；另外在蘇州與合肥還各設立了軟件開發(fā)基地，其中蘇州基地專研機器人技術，合肥基地側重于集成軟件技術。
斯坦德機器人
2021年7月，斯坦德數(shù)字物流示范工廠在昆山正式啟用，斯坦德方面介紹，昆山工廠主要是為了解決產(chǎn)能問題，未來，在這1.4萬平方米的高標廠房里，斯坦德將積極探索在全球范圍內(nèi)率先實現(xiàn)機器人設計的標準化、模塊化，本體生產(chǎn)的自動化與智能化，用機器人來生產(chǎn)機器人。未來三年內(nèi)，斯坦德計劃投入5億元，用于新品研發(fā)、生產(chǎn)建設、市場體系建立和運營，聯(lián)合上下游企業(yè)，共同推進工業(yè)制造智能化改造。
此外，未來機器人、優(yōu)艾智合、迦智科技也搬遷至新的辦公廠房，無論是人員規(guī)模還是廠房基地也在快速擴大；新松等企業(yè)生產(chǎn)制造車間滿載運行，以應對不斷拓展的市場增長和項目需求。
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從上文可以看出，當前正在積極擴產(chǎn)的企業(yè)均屬移動機器人行業(yè)細分品類頭部企業(yè)。經(jīng)過前期的市場培育，移動機器人已經(jīng)走進了規(guī)模化落地階段，市場格局已經(jīng)初現(xiàn)，頭部企業(yè)的發(fā)展更是一路加速。
在2021年9月末的智造大會上，海康機器人宣布已累計交付AMR超30000臺；極智嘉2021年訂單額突破20億元，海柔創(chuàng)新箱式倉儲機器人出貨成倍增長，快倉的全球化布局也在進一步推進………在此背景下，頭部企業(yè)“擴產(chǎn)”是勢在必行的。
此外，AGV企業(yè)，尤其是初創(chuàng)型公司，大多沒有自己的工廠，生產(chǎn)主要依賴代工。這種模式是適合企業(yè)前期發(fā)展需要的，有限的資金可以更多的投入到產(chǎn)品研發(fā)設計方面，在生產(chǎn)端不需要投入太多的成本，但進入發(fā)展期，企業(yè)有了一定的資金基礎，同時業(yè)務量處于快速增長中，自建生產(chǎn)體系是大部分企業(yè)都會選擇的方式，這樣能更好的根據(jù)實際業(yè)務的需求來調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，同時能更好的規(guī)范生產(chǎn)，保證產(chǎn)品的一致性及穩(wěn)定性。
行業(yè)高速發(fā)展階段，生產(chǎn)的規(guī)模化、規(guī)范化是企業(yè)“制勝”市場的基石之一，但“擴產(chǎn)”也不能盲目，要基于當前真實需求及未來發(fā)展趨勢去考慮，避免后續(xù)面臨資金壓力，方為長久之道。
